Autors: Artis Spertāls
Avots: BalticTravelnews.com/Smartertravel.com
Vēl nesen Amerikas Savienotajās Valstīs bija novērojami vairāki incidenti, kuros aviosabiedrības slikti apgājās ar saviem klientiem. Arī Latvijas lidsabiedrība "AirBaltic" ik pa laikam nonāk mediju redzeslokā ar savu attieksmi pret klientiem – piemēram, kad tā pārrezervē lidojumu un nespēj nodrošināt normālu klientu servisu cilvēkam, kas palicis "aiz borta".
Šādi atgadījumi notiek – un liekas, ka ikreiz, kad kas tāds tiek piedzīvots, vajadzētu būtiski kristies pieprasījumam pēc šīs lidsabiedrības pakalpojumiem. Tā taču būtu loģiski, vai ne?
Reklāma
Tomēr ceļojumu statistika pierāda, ka, lai arī šādi incidenti nereti nozīmē kompānijas vērtības krišanos dažādos akciju tirgos, tas nebūt nenozīmē, ka aviokompāniju tiešie klienti – pasažieri, izvēlēsies protestēt pret lidsabiedrības rīcību, atsakoties lidot ar to.
Tas saistīts ar daudziem faktoriem – kā piemēram, to, ka galvenokārt, cilvēka izvēli nosaka biļešu cena un lidojumu pieejamība. Respektīvi – ja ir iespēja izvēlēties alternatīvu, bet maksāt par to 20 eiro vairāk – vai tiešām 20 eiro ir tā vērti, lai paustu savu viedokli pret to, ka lidsabiedrība kādu svešu cilvēku nav apkalpojusi labākajos standartos? Vairumam cilvēku nav vērti.. Tad arī lidojumu pieejamība – vai iespēja gaidīt stundu ir vērta to pašu, ko 20 eiro? Arī šeit, vairumā gadījumu nav.
Un pats pēdējais faktors – cilvēka zemapziņā ir iedzīvojusies pārliecība par to, ka sliktām kompānijām ar sliktu servisu vajadzētu arī uzrādīt sliktus rezultātus. Respektīvi, ja mēs lidojam tukšā lidmašīnā, saprotam, ka kaut kas nav kārtībā. Ja redzam, ka lidsabiedrības peļņa krītas, tad secinām – kaut kas nav labi. Līdz ar to, mēs cenšamies izvairīties no šīs lidsabiedrības. Bet, kamēr lidsabiedrībai rezultāti ir labi, lidmašīnas ir pilnas – tad jau viņi vairumu lietu dara pareizi, vai ne? Šis fenomens apstiprinās arī ar Ryanair lidojumiem – jo teju visi lidojumi Ryanair ir pilni, lai arī šai lidsabiedrībai klientu serviss nepastāv teju vispār (uz ko arī iespējams ietaupīt un piedāvāt lētākas biļetes). Visos gadījumos – gan ASV, gan Airbaltic gadījumos, lidsabiedrības pēdējā laikā ir ne tikai pārvadājušas vairāk pasažieru, bet arī piedzīvo gana strauju peļņas pieaugumu.
Tikai 0,7% no aptaujātajiem cilvēkiem, norādījuši, ka viņu ceļojumu plānus ietekmē tādas lietas kā lidsabiedrību slikta attieksme pret citiem klientiem. Tomēr 7,8% norādījuši, ka šādā gadījumā apsver iespēju izvēlēties citu lidsabiedrību – ja tas vispār ir iespējams.
Kamēr vien pasažieri nebūs gatavi maksāt vairāk par labu servisu, arī sliktās lidsabiedrības, kas pievērš daudz mazāku uzmanību saviem pasažieriem, turpinās attīstīties, pelnīt un augt.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
