Foto: Commons.wikimedia.org
Autors: Mārtiņš Švarcs
Avots: Dailymail.co.uk/BalticTravelnews.com
Aviobūves gigants "Airbus" nesen uzsācis sarunas ar Eiropas Aviācijas drošības aģentūru (EASA), lai savos gaisa kuģos ieviestu jaunas paaudzes katapultējamas "melnās kastes".
"Airbus" paziņojumā min, ka gaisa kuģi "A380" un "A350" varētu kļūt par pirmajiem pasažieru aviolaineriem, kas būtu aprīkoti ar šādu tehnoloģiju. Tāpat aviobūves koncerns devis mājienus, ka nākotnē katapultējamās "melnās kastes" varētu tikt uzstādītas arī aviolaineru "A330" un "A320" jaunākajos variantos.
Reklāma
"Airbus" sarunas ar EASA uzsācis pēc tam, kad nirējiem no decembrī avarējušās "AirAsia" lidmašīnas izdevās atgūt lidojuma datu ierakstītāju, tomēr balss ierakstītāja atrašana bija apgrūtināta. Katapultējama iekārta šādos gadījumos nodrošinātu vieglāku un ātrāku aviokatastrofas analīzei nepieciešamo datu atgūšanu.
Līdzīga tehnoloģija jau šobrīd tiek izmantota militārajā aviācijā. Proti, lidojuma datu un balss ierakstītāji īsi pirms sadursmes tiek automātiski atdalīti no lidaparāta, turklāt tie izgatavoti tā, lai noturētos virs ūdens.
Šādas iekārtas aviokatastrofu izmeklētāji ieteica jau 2009. gadā pēc "Air France" aviolainera avārijas virs Atlantijas okeāna, un nu tehnoloģija ieguvusi ANO Starptautiskās Civilās aviācijas organizācijas (ICAO) atbalstu. Šobrīd organizācija gatavojas ierosināt ar šādām iekārtām aprīkot visus pasažieru aviolainerus, kas tiks sertificēti pēc 2016. gada.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
SADAļU ATBALSTA:
