Autors: Kristaps Menniks
Avots: Audi.lv
• Pirmais Audi elektroauto ar Avant virsbūvi.
• Veidots uz PPE platformas ar aizmugures piedziņu no 210 kW (286 ZS) līdz quattro pilnpiedziņai un 370 kW (503 ZS) Audi S6 e-tron versijā.
Reklāma
• Zems gaisa pretestības koeficients 0,21 (Sportback) un 0,24 (Avant) nodrošina rekordlielu sniedzamību līdz 756 km Sportback un līdz 720 km Avant modelim.
• Aprīkots ar MMI panorāmas displeju, digitālajiem ārējiem spoguļiem un prasmīgiem asistentiem.
Latviju sasniedzis jaunais, pilnībā elektriskais vidējās klases automobilis Audi A6 Avant e-tron. Tas apvieno izsmalcinātu dizainu ar lielisku veiktspēju, sniedzamību, efektivitāti un ātru uzlādi, ko nodrošina PPE (Premium Platform Electric) elektroauto platforma. Šis ir otrais Audi modelis, kas izgatavots uz jaunās platformas, bet vienlaikus tas ir pirmais platformas modelis ar Avant virsbūvi. Jauno Audi A6 Avant e-tron iespējams apskatīt pie Audi oficiālā pārstāvja Moller Auto Rīga. A6 Sportback e-tron Latvijā sagaidāms šī gada pavasarī, taču pasūtījumus ir iespējams veikt visām modeļa versijām jau tagad.
“Audi A6 e-tron konceptauto debitēja 2021. gada Starptautiskajā Šanhajas auto izstādē, kur tas bija pionieris inovatīvajā vidējās klases pilnībā elektrisko modeļu saimē. Tagad tas uzstāda jaunus dizaina un sniedzamības standartus arī uz Latvijas ceļiem. Neatkarīgi no tā, vai dodaties pilsētas ielās vai tālākā ceļojumā, Audi A6 Avant e-tron pielāgojas dzīves ritmam, sniedzot sportisku vadāmību, izcilu komfortu garos braucienos, plašu un ietilpīgu salonu, kā arī izcilas tehnoloģijas,” stāsta Audi zīmola vadītājs Latvijā un Lietuvā Ilgvars Ļubka.
Izteiksmīgs un elegants dizains
Virsbūves dizainā izcelta auto dinamika, mūsdienīgums un elegance. Automobiļa priekšpuse ir vienlaikus harmoniska un izteiksmīga. Pateicoties dienas gaitas lukturu šaurajai formai un platajai radiatora restei, A6 e-tron uz ceļa izskatās lēzens un plats. Slēgto un apgriezto Singleframe radiatora resti ieskauj melnas krāsas elementi, tādējādi atspoguļojot atšķirīgo e-tron modeļu dizaina valodu. Priekšējie lukturi un citi funkcionālie elementi, tostarp autovadītāja asistentu sistēmas sensori un gaisa ieplūdes atveres, ir integrēti tumšajās detaļās, padarot tos gandrīz neredzamus.
A6 e-tron dinamiskā jumta līnija balstās uz jaudīga pamata ar zemu virsbūves augstumu. Izteiktie “pleci” virs riteņu arkām izceļ quattro piedziņu. Modelim piemīt arī lieliska aerodinamika. Lai arī Audi A6 Sportback e-tron, kas Latvijā gaidāms pavasarī, pārspēj visus līdzšinējos aerodinamikas Audi čempionus ar īpaši zemu cw vērtību – 0,21, arī Avant modelis sasniedz ļoti labu cw vērtību – 0,24, ierindojot to starp labākajiem savā segmentā.
Inovatīva apgaismojuma tehnoloģija
Ar jauno Audi A6 e-tron modeli Audi izceļ savu vadošo lomu apgaismojuma dizaina un tehnoloģiju jomā, kas ir būtiska Audi DNS sastāvdaļa. Priekšējiem un aizmugurējiem lukturiem ir trīsdimensiju dizains, un tie piedāvā digitālus gaismas parakstus, apvienojot fizisko un digitālo pasauli. Priekšpusē Audi A6 e-tron saimes automobiļi piedāvā digitālos dienas gaitas lukturus ar matriksa LED tehnoloģiju, kā arī otrās paaudzes digitālos OLED aizmugurējos lukturus.
A6 e-tron aizmugurējos lukturos ir aptuveni 45 segmenti uz katru digitālo OLED paneli. Tas nodrošina Car-to-X komunikāciju un uzlabo satiksmes drošību.
Otrās paaudzes digitālajos OLED aizmugurējos lukturos desmit OLED paneļi ar 450 segmentiem izmanto īpaši izstrādātu algoritmu, lai vairākas reizes sekundē ģenerētu jaunu attēlu. Aktīvais digitālais gaismas paraksts arī iezīmē turpmāko Audi apgaismojuma tehnoloģijas attīstību.
Audi MMI panorāmas displejs un digitālie ārējie spoguļi
Audi A6 e-tron salons ir konsekventi pielāgots lietotāju vajadzībām. Trīsdimensiju un augsta kontrasta dizains apzināti izvieto elementus priekšplānā vai fonā, radot pasažieriem pielāgotu telpisko dizaina un ergonomikas arhitektūru. MMI panorāmas displejs ar izliektu dizainu un OLED tehnoloģiju sastāv no 11,9 collu Audi virtuālās vadītāja informācijas sistēmas un 14,5 collu MMI skārienjutīgā displeja. Kopā ar 10,9 collu MMI priekšējā pasažiera displeju tas veido digitālu skatuvi ar vizuāli skaidru dizainu. Privātuma režīms ļauj blakussēdētājam brauciena laikā baudīt izklaides saturu, piemēram, skatīties filmas vai straumēt seriālus, nenovēršot autovadītāja uzmanību.
Informācijas un izklaides sistēma izmanto Android Automotive OS kā operētājsistēmu. A6 e-tron saturs tiek atjaunināts, izmantojot attālinātus atjauninājumus. Tādas lietotnes kā YouTube ir pieejamas, izmantojot Audi lietotņu veikalu trešo pušu lietotnēm, kas ir integrēts tieši MMI un kura lietošanai nav nepieciešams viedtālrunis.
Jaunu skaņas pieredzi nodrošina Bang & Olufsen Premium apskaņošanas sistēma ar galvas balstos izvietotiem skaļruņiem, kas ļauj, piemēram, navigācijas norādes saņemt tikai vadītājam, nepārtraucot pārējo pasažieru sarunas vai audio un video satura baudīšanu. Ļoti efektīvs pastiprinātājs darbina 20 skaļruņus ar 830 vatu jaudu.
Iespaidīga sniedzamība un uzlādes veiktspēja
Jaunie modeļi ir aprīkoti ar jaudīgem, kompaktiem un ļoti efektīviem elektromotoriem un litija jonu akumulatoriem, kas nesen izstrādāti PPE platformas vajadzībām. A6 Avant e-tron ar akumulatora bruto ietilpību 100 kWh (94,9 kWh neto) ir 720 kilomentru sniedzamība, bet A6 Sportback e-tron ar identisku akumulatoru sniedzamība ir līdz pat 756 kilometriem. Savukārt A6 e-tron vienos no modeļiem ar aizmugurējo piedziņu ir pieejams ar salīdzinoši mazāku akumulatoru, kura kopējā bruto ietilpība ir 83 kWh (neto 75,8 kWh) un tā elektriskā sniedzamība ir 627 kilometri.
Ar sistēmas jaudu līdz 270 kW A6 Sportback/Avant e-tron performance modeļos jaunais Audi A6 e-tron nodrošina Audi raksturīgu, sportisku braukšanas pieredzi. Audi A6 e-tron performance no nulles līdz 100 km/h paātrinās 5,4 sekundēs. Tā maksimālais ātrums ir 210 km/h.
S6 e-tron sistēmas jauda ir 370 kW (405 kW ar starta kontroli). S6 Sportback e-tron un S6 Avant e-tron no 0 līdz 100 km/h paātrinās 3,9 sekundēs. Maksimālais ātrums ir 240 km/h. Elektriskā sniedzamība pārsniedz 670 kilometrus (S6 Sportback e-tron) un 640 kilometrus (S6 Avant e-tron).
Pateicoties 800 voltu tehnoloģijai un maksimālajai standarta 270 kW līdzstrāvas uzlādes jaudai, ar Audi A6 e-tron ir iespējams veikt akumulatora uzlādi īsas apstāšanās laikā. Tas nozīmē, ka ar A6 Sportback vai Avant e-tron performance atbilstošā uzlādes stacijā (High Power Charging, HPC) var veikt uzlādi vien desmit minūtes, lai iegūtu līdz pat 310 kilometru sniedzamību. Uzlādes līmenis (SoC) 21 minūtes laikā palielinās no 10% līdz 80%. Audi A6 e-tron efektivitāti un sniedzamību palīdz palielināt uzlabotā rekuperācijas (reģeneratīvās bremzēšanas) sistēma. Šī sistēma spēj apstrādāt aptuveni 95% ikdienas bremzēšanas procesu.
Jaunie Audi A6 e-tron modeļi Latvijā ir pieejami, sākot no 62 200 EUR par A6 Sportback e-tron un no 64 400 EUR par A6 Avant e-tron automobili.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
