Lietots Audi A8 ir labs luksuss par mazu naudu

Autors: Aivars Mackevičs
Avots: Auto-reporter.de

Pirmais Audi A8 tika uzbūvēts 1994. gadā, lai konkurētu ar Mercedes S klasi un BMW 7. sērijas modeli. 16 gadu laikā Audi A8 ir piedzīvojis 3 modeļu paaudzes. Tieši vecākās paaudzes Audi A8 ir pieejami auto tirgū apmēram par 3-4 tūkstošiem eiro, taču automašīnu eksperti arī brīdina par daudziem auto defektiem. Piemēram, Audi A8 līdz 1998. gadam ar dīzeļa motoru bieži ir palicis uz ceļa zobusiksnas defekta dēļ un līdz 2001. gadam arī turbīnas dēļ. Vācijas automobilistu kluba ADAC statistika uzrādā Audi A8 defektus degvielas pumpim līdz 1997.gadam, slapjas aizdedzes sveces līdz 1998.gadam un pretaizdzīšanas sistēmas problēmas līdz 1999.gadam. Divu gadu ražojumiem (1995 un 1996) ir problēmas ar logu tīrītājiem, ģeneratoru un starteri. Pirmās paaudzes A8 tika ražots līdz 2002.gada rudenim, bet 1999.gadā un 2001.gadā tika veiktas modifikācijas. Benzīna motoru izvēle bija amplitūdā no 193 līdz 450 zirgspēkiem, bet dīzeļmotori bija divi – 150 un 326 zirgsspēki.

Otrās paaudzes Audi A8 tika ražots no 2002.gada līdz 2009.gadam, bet 2005.gadā un 2007.gadā tika veiktas modifikācijas. Cena Vācijā šiem modeļiem ir virs 13 0000 eiro un var sasniegt arī 42000 eiro.

Trešās paaudzes Audi A8 tiek ražots kopš 2009.gada un tas lietoto auto tirgū ir vēl dārgs pirkums.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Autonoma Audi

Citi raksti par šo tēmu:

Vācijas ceļojumu tendences 2026. gadā: starp greznību, individualitāti un mākslīgo intelektu (04.11.2025)

Āhenes katedrāle – Karla Lielā impērijas simbols un viens no izcilākajiem Eiropas viduslaiku arhitektūras pieminekļiem (23.10.2025)

Vācija no 2026. gada ieviesīs 7% PVN likmi ēdināšanas pakalpojumiem (22.10.2025)

17. oktobris vēsturē: Atklāj lielāko ledus arēnu Eiropā (16.10.2023)

15. oktobris vēsturē: 1880. gadā pabeidz Ķelnes Katedrāles būvniecību (14.10.2020)