Autosēdekļu nepareizs regulējums izraisa muguras sāpēs

Autors: Aivars Mackevičs
Avots: BalticTravelnews.com/Auto-reporter.net

Lai izvairītos no muguras sāpēm autovadītājiem ir jāvelta lielāka uzmanība autosēdekļu regulējumam un kvalitātei. Vācu žurnāls AUTO TEST (4/2014) ir noteicis, ka slikti noregulēts sēdeklis vai to polsterējuma materiāla mīkstums vai cietums ietekmē autovadītāja asisnsriti un muskuļu darbību. Sevišķi tālu maršrutu braucējiem ir jāpievēršas īpaša uzmanība sēdēšanas kvalitātei.

Autoražotāji pēdējos gados ir uzlabojuši autosēdekļu kvalitāti, taču joprojām tirgū ir daudzu automašīnu modeļi ar neveselīgiem sēdekļiem. Viens no auto sēdekļu kvalitātes rādītājiem ir iespēja šo sēdekli pielāgot autobraucēja prasībām. Nepareizs autosēdekļa regulējums ir bīstams arī autoavārijās gadījumā, jo gaisa spilvena trieciens un drošības jostu darbība nenostrādā pilnā apmērā par labu autovadītājam.  Sēdekli ir jācenšas pacelt pēc iespējas augstāk, bet tā lai tas netraucē stūrēšanu. Augstāka sēdekļa pozīcija atvieglo iekāpšanu un izkāpšanu no automašīnas, bet arī palielina autovadītāja apkārtskatu. Autovadītāja dibenam jābūt pēc iespējas tuvāk sēdekļa atzveltnei, bet izspiežot pedāli līdz galam, kājai ir jāpaliek mazliet ieliektai. Kājai gandrīz līdz ceļa locītavai ir jāatrodas uz sēdekļa, bet atzveltni ir jānoregulē tā, lai rokas uz stūres ir viegli ieliektas un mugura kopā ar pleciem rod drošu balstu atzveltnē. Galvas aizsargs ir jānoregulē tā, lai tā augstums ir vienādā augstumā ar pakausi.

Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.

Auto sēdeklis

Citi raksti par šo tēmu:

Ventspilī notiks «Oktoberfest 2025» (10.09.2025)

14. septembris vēsturē: Latvijā šodien svin Tēvu dienu (11.09.2020)

Banka piešķir 10 miljonus eiro ilgstošas uzturēšanās viesnīcas izveidei (11.09.2025)

Rotko muzejā notiks Keitas Rotko Prizelas lekcija par Rotko radošo mantojumu (10.09.2025)

«FlixBus»: Trūkst atbalsta privāto auto izmantošanas mazināšanai, lai sasniegtu vides mērķus (11.09.2025)