Autors: Aivars Mackevičs
Avots: BalticTravelnews.com/Auto-reporter.net
 
	
	
    
			 Kantainais 
Volvo 740 vēl joprojām nav nozudis no Eiropas lielceļiem, lai gan to pirmo reizi autosatiksmē pamanīja pirms 30 gadiem, proti, 1984. gadā. Izturīgais zviedru automobilis tiek uzskatīts par vienu no labākajiem pasaulē. To ražoja modernā 
Volvo Torslandes rūpnīcā pie Ģēteborgas ar vairāk nekā 100 industrijas robotiem. Kvalitatīvais metāls, skandināvu dizains, drošības sistēmas un inovatīvās tehnoloģijas veidoja veiksmes stāstu par 
Volvo 740. Pircēji varēja izvēlēties lētāko modeli 
Volvo 740 vai luksus variantu 
Volvo 760. 
Priekšgājējs šim modelim bija 
Volvo 240/260. Leģendāro 
Volvo 740 modeli no 1984 līdz 1992. gadam pārdeva vairāk nekā miljons automašīnu. ASV šo modeļi sauca par zviedru «ķieģeli», taču visiem patika 
Volvo kombi ietilpība un braukšanas komforts. Volvo dizainers 
Jan Wilsgaard ir ieturējis stingras pamatlīnijas ar kantīgiem stūriem un stāvu aizmugures logu. 
Volvo 740 motoru izvēlē bija 200 zirgspēku benzīna motors ar 16 ventiļu tehniku un 6 cilindru taupīgais dīzeļmotors. 
Volvo 740 bija slavens ar ABS, elektronisko trajektorijas kontroles sistēmu, bērnu sēdekļa integrāciju aizmugurējā automašīnas sēdeklī. 1990. gadā tika ieviests 
Volvo 940 modelis, kas pārņēma stafeti no 
Volvo 740.
        
     
        
	Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.