Autors: Aivars Mackevičs
Avots: BalticTravelnews.com/Auto-reporter.net
Kantainais
Volvo 740 vēl joprojām nav nozudis no Eiropas lielceļiem, lai gan to pirmo reizi autosatiksmē pamanīja pirms 30 gadiem, proti, 1984. gadā. Izturīgais zviedru automobilis tiek uzskatīts par vienu no labākajiem pasaulē. To ražoja modernā
Volvo Torslandes rūpnīcā pie Ģēteborgas ar vairāk nekā 100 industrijas robotiem. Kvalitatīvais metāls, skandināvu dizains, drošības sistēmas un inovatīvās tehnoloģijas veidoja veiksmes stāstu par
Volvo 740. Pircēji varēja izvēlēties lētāko modeli
Volvo 740 vai luksus variantu
Volvo 760.
Priekšgājējs šim modelim bija
Volvo 240/260. Leģendāro
Volvo 740 modeli no 1984 līdz 1992. gadam pārdeva vairāk nekā miljons automašīnu. ASV šo modeļi sauca par zviedru «ķieģeli», taču visiem patika
Volvo kombi ietilpība un braukšanas komforts. Volvo dizainers
Jan Wilsgaard ir ieturējis stingras pamatlīnijas ar kantīgiem stūriem un stāvu aizmugures logu.
Volvo 740 motoru izvēlē bija 200 zirgspēku benzīna motors ar 16 ventiļu tehniku un 6 cilindru taupīgais dīzeļmotors.
Volvo 740 bija slavens ar ABS, elektronisko trajektorijas kontroles sistēmu, bērnu sēdekļa integrāciju aizmugurējā automašīnas sēdeklī. 1990. gadā tika ieviests
Volvo 940 modelis, kas pārņēma stafeti no
Volvo 740.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
SADAļU ATBALSTA:
